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インプレッサハッチバックとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 990万円1880万円
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396 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ターボ・ナビ・Bカメラ・プッシュスタート

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT 4WD 寒冷地仕様 衝突安全ボディ 盗難防止システム キーレスエントリー 運転席・助手席・サイドエアバッグ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD スマートキー LEDヘッドライト レンタUP

    本体価格
    259万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 11.6ディスプレイ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 11.6インチDA アイサイト 全方位カメラ 障害物センサー シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    220.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H スバル認定中古車/新世代アイサイト/禁煙車/元社有車/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ETC/パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/自動防眩ミラー/全周囲カメラ/VDC

    本体価格
    288.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD B型・ナビ機能・デジタルマルチビューモニター・11.6インフォメーションディスプレイ・17AW・AVH・保証書・盗難防止システム・寒冷地仕様・全車速追従クルコン・リヤビークルディテクション・LEDライト

    本体価格
    297万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    71万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ワンオーナー ナビ LEDヘッドライト 全方位カメラ

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD メモリーナビ ドライブレコーダ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    1880万円

関東
133
154.4万円
関西
33
220万円
東海
35
195.8万円
北海道
53
143.1万円
九州
34
200.1万円
東北
35
174.3万円
北陸・甲信越
34
186.2万円
中国
25
216万円
四国
14
219.6万円
地域別台数
関東
2
1139.5万円
関西
2
1549万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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インプレッサハッチバックとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フェラーリ  カリフォルニア30
229.9万円351.5万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1995 排気量(cc) 4297
145~154 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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