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インプレッサハッチバックとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
9.9万円339.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 7050万円7780万円
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191 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ナビ 電動シート Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT!ターボ車!

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD MTモード付 ETC キーレス フォグランプ

    本体価格
    22万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD 本州仕入 走行距離21000km バックカメラ

    本体価格
    30.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 17AW ETC HID フォグ STIタワ-バ- CD Rスポ

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 5速マニュアル 白内装 禁煙車 キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビTV ドラレコ HID MTモード キーレス

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    応談

関東
86
62.1万円
関西
21
64.9万円
東海
15
66.2万円
北海道
27
48.9万円
九州
8
34.1万円
東北
19
45.6万円
北陸・甲信越
9
40.3万円
中国
3
41.9万円
四国
3
38.1万円
地域別台数
関東
3
7143.3万円
関西
6
7595万円
東海
1
7150万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
7680万円
中国
0
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四国
0
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インプレッサハッチバックとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フェラーリ  SF90スパイダー
229.9万円321.2万円 新車時価格 5856万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1995 排気量(cc) 3990
145~154 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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