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デュトロとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 18万円329.9万円
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1009 中古車掲載台数 435
  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 2t積載 ロング 

    本体価格
    220万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積載ダンプ 型式2KG-XZU600T 3t積載ダンプ 型式2KG-XZU600T

    本体価格
    550万円

  • 日野自動車 デュトロ 極東2K 散水車 

    本体価格
    247.5万円

  • 日野自動車 デュトロ トラック プリクラッシュセーフティー

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング ワイドロング低床オートマ

    本体価格
    245万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイド プレス式パッカー車 2.2t積載 

    本体価格
    400万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2.55t積み巻込み式パッカー車7.3立米ステン 2.55t積み回転板式パッカー車 6速MT ステンレス加工車 バックカメラ ETC付 新明和製G-RX 7.3立米 連続スイッチ 汚水タンク 計量器 コンテナ反転装置付 車両総重量7985キロ

    本体価格
    418万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 SK17A アイチ製 アイチコーポレーション製 17m高所作業車

    本体価格
    850万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ高所作業車SH11A 電工仕様 SH11A 作業床高11M 1レバー FRPブーム

    本体価格
    599.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD スターリンクナビ ドラレコ マルチビューモニター 新世代アイサイト 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ストラーダSDナビTV DVD再生付 CDオーディオ ETC バックモニター 本革巻きステアリング パドルシフト プライバシーガラス クロレザー調コンビシート ドライバー席パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    56.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 元弊社社用車 ナビ機能付・全方位カメラ

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 元レンタカー・トノカバー・社外ETC・新世代アイサイト 

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 新世代アイサイト/デジタルマルチビューモニター/純正11.6インチディスプレイナビ/シートヒーター/ETC/オートクルーズ/パドルシフト/ハンドルヒーター/プッシュスタート/オートライト/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    202万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i パナソニックナビ ワンセグTV CD・Bluetooth バックカメラ ETC 電動格納ミラー HIDヘッドライト 運転席・助手席エアバッグ ABS 盗難防止装置 エアコン パワステ パワーウィンドー キーレス

    本体価格
    32.8万円

関東
276
375.3万円
関西
166
354.2万円
東海
139
367.4万円
北海道
80
324.1万円
九州
174
304.3万円
東北
28
262.8万円
北陸・甲信越
49
474.9万円
中国
22
315.4万円
四国
75
347.2万円
地域別台数
関東
124
138万円
関西
38
195.3万円
東海
42
179.6万円
北海道
61
149.3万円
九州
40
173.6万円
東北
43
172.1万円
北陸・甲信越
46
194.3万円
中国
17
231.3万円
四国
24
221.1万円

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日野自動車  デュトロ   スバル  インプレッサハッチバック
--- 新車時価格 229.9万円391.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
2700~5300 排気量(cc) 1995
--- 最高出力(馬力) 145~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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