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インプレッサハッチバックとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  S-MX
VS
16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
399 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 5速マニュアル車 ナビ フルセグTV バックモニター ハーフレーザーシート パワーシート 社外17インチアルミホイール ETC プッツシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 5MT ナビ TV DVD ETC Pシート 純正16AW

    本体価格
    86.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 後期型 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグTV バックカメラ  シートヒーター 4WD LEDヘッドライト ETC レーダークルーズコントロール アイドリングストップ スマートキープッシュスタート

    本体価格
    150.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD アイサイトX 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD R6年登録 禁煙車 純正11.6型ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    149.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth スマートキー プッシュスタート 運転席パワーシート ディスチャージヘッドライト 専用17インチアルミ ウィンカーミラー 禁煙 修復歴無 走行3.9万Km

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    295.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ 純正ナビ スマートキー プッシュスタートシステム オートエアコン クルーズコントロール HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

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  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/社外15インチアルミ/フルシートカバー/セパレートシート5人乗り/後期型/フルフラット/

    本体価格
    107万円

  • ホンダ S-MX 2.0 エクリプスナビ ワンセグTV CD ETC フロントフォグランプ パワーウィンドウ 電動格納ミラー フルフラットシート

    本体価格
    35万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ストラーダHDDナビ フルセグ地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

関東
151
161.9万円
関西
30
193.2万円
東海
31
195.1万円
北海道
48
138.4万円
九州
31
190.6万円
東北
29
164.5万円
北陸・甲信越
40
179.2万円
中国
21
213.1万円
四国
18
225.6万円
地域別台数
関東
5
62.3万円
関西
3
61.2万円
東海
2
66万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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S-MXの中古車を探す

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インプレッサハッチバックとS-MXのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  S-MX
229.9万円351.5万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1995 排気量(cc) 1972
145~154 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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