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インプレッサハッチバックとシティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  シティ
VS
9.8万円333.3万円
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中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
401 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 本州入 社外ナビ バックカメラ フルセグTV ETC Bluetoothオーディオ 運転席電動シート ブーストメーター クルーズコントロール サブウーファー 走行メーターチェック済み

    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグTV ステアリングヒーター アイサイトコアテクノロジー アイサイトセイフティプラス ビルトインETC オプションプッシュスタート バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    143.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST Smart ED 

    本体価格
    238.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S HID 夏冬タイヤ 純正ナビ

    本体価格
    19万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ブラック セレクション 元弊社社用車 特別仕様車 新世代アイサイト 2WD ガソリン 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ(ナビ機能付)

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元弊社社用車 11.6インフォメーションディスプレイ 全車速追従クルーズコントロール リヤビークルディテクション ハイビームアシスト プッシュスタート フルセグ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    251.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 車検整備 純正フルセグナビ 全周モニター

    本体価格
    249.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 社外ナビ・TV・ETC・エンジンスターター・パドルシフト

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD HDDナビ 地デジテレビ DVD再生 ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール HIDライト ターボ アルミホイール

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    175万円

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    138万円

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    68万円

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    187.8万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

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  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

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    75.9万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 社外エアロ 車高調 ロールバー ホワイト全塗装

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    128万円

関東
154
161.5万円
関西
35
200万円
東海
27
196.7万円
北海道
47
127.4万円
九州
33
190.6万円
東北
29
167.6万円
北陸・甲信越
37
178.3万円
中国
20
204.6万円
四国
19
227.5万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
0
---
東海
5
116万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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インプレッサハッチバックとシティのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  シティ
229.9万円351.5万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1995 排気量(cc) 1237~1296
145~154 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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