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インプレッサハッチバックとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  N-ONE e:
VS
18万円336万円
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中古車相場 185万円371.8万円
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336 中古車掲載台数 75
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H レンタカー ナビゲーション機能 フルLEDランプ

    本体価格
    311.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 本州仕入れ 禁煙車 11.6インチナビ 全周囲カメラ アイサイトセーフティプラス 全車速追従クルーズ ステアリングヒーター シートヒーター リアビークルディティクション ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD ETC Bカメラ 3年間走行無制限保証 車検整備2年付き 寒冷地仕様車

    本体価格
    34万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビ TV バックモニター Bluetooth 純正アルミホイール フォグランプ ETC

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ワンオーナー 禁煙車 アイサイトコアテクノロジー アイサイトセイフティプラス レーダークルーズ パドルシフト オートビークルホールド プリクラッシュブレーキ LEDヘッドライト 前席USB電源 純正17AW

    本体価格
    137万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型ディスプレイオーディオ/Bカメラ/ETC/電動パーキング/

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    275.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 本州仕入れ 寒冷地仕様 11.6インチディスプレイ 全周囲カメラ アイサイトセーフティプラス ステアリングヒーター シートヒーター 全車速追従クルーズ ETC Bluetooth再生

    本体価格
    230万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD Hレザーシート/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/DVD再生/CD視聴可/ETC/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/電動格納式ミラー/純正17アルミ/キセノンヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 9インチビルトインナビ 左右独立オートエアコン バックカメラ ETC2.0 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト パドルシフト アイサイト プリクラッシュブレーキ 17インチ純正AW 試乗OK

    本体価格
    162.9万円

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    本体価格
    219.7万円

関東
106
123.7万円
関西
40
188.8万円
東海
45
168.6万円
北海道
47
153.1万円
九州
32
157.8万円
東北
29
168.4万円
北陸・甲信越
29
167.6万円
中国
6
102.8万円
四国
2
163.5万円
地域別台数
関東
30
239.8万円
関西
8
228.2万円
東海
25
227.4万円
北海道
0
---
九州
3
230.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
230.9万円
中国
2
251.7万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとN-ONE e:のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  N-ONE e:
229.9万円391.4万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
1995 排気量(cc) ---
145~154 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は336台、N-ONE e:の中古車は75台掲載しています。
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