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インプレッサハッチバックとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとFタイプクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 248万円1859万円
Fタイプクーペの相場表を見る
448 中古車掲載台数 55
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 

    本体価格
    253万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD セットOP:UG(ナビ機能/ステアリングヒーター/シートヒーター)/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(視界拡張)/ステア連動LEDヘッド/Pシート/インフォテインメントシステム/マルチビュー/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    215.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ツーリングアシスト ドライバーモニタリングシステム LEDヘッドランプ オートライト キーレスプッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H スバル認定中古車/新世代アイサイト/禁煙車/元社有車/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ETC/パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/自動防眩ミラー/全周囲カメラ/VDC

    本体価格
    288.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 全周囲カメラ・ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・ETC・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    299.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ CパッケージII 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタアップ ナビ Bカメラ Fカメラ

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G アラウンドビューモニター 禁煙車 純正11.6インチナビ フロント・サイドカメラ ETC ドラレコ 純正17インチアルミ シートヒーター スマートキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    228.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST ナビ機能付 全周囲カメラ 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 

    本体価格
    250.8万円

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    本体価格
    599.8万円

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    935万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    615万円

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    本体価格
    510万円

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    本体価格
    968万円

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    本体価格
    1780万円

  • ジャガー Fタイプクーペ ZP エディション AWD 限定車 1オナ 赤革 シートHC 専用20AW LED MERIDIAN メモリーシート インタラクティブドライバーディスプレイ パドルシフト ステアリングヒーター 電動調整ステアリングコラム クルーズコントロール

    本体価格
    1859万円

  • ジャガー Fタイプクーペ R AWD スマートキー パワートランクゲート メリディアン

    本体価格
    428万円

関東
125
152.1万円
関西
44
213万円
東海
54
181.2万円
北海道
63
160.8万円
九州
41
195.4万円
東北
49
182.2万円
北陸・甲信越
38
188.6万円
中国
24
219万円
四国
10
205.2万円
地域別台数
関東
18
939.3万円
関西
7
842万円
東海
19
547.5万円
北海道
1
698万円
九州
5
949.8万円
東北
1
465万円
北陸・甲信越
1
935万円
中国
2
943.9万円
四国
1
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インプレッサハッチバックとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ジャガー  Fタイプクーペ
229.9万円391.4万円 新車時価格 699万円2363万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
1995 排気量(cc) 1995~4999
145~154 最高出力(馬力) 300~575
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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