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インプレッサハッチバックとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
18万円329.9万円
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中古車相場 178.5万円457万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
440 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み TEIN車高調 ヨコハマ17インチアルミホイール(AVSモデル5) Defiブーストメーター(アドバンスBF) クラッチ新品 ダクト再塗装済み

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    28.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 禁煙車 純正11.6インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC Bluetooth

    本体価格
    171.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 11.6インチディスプレイナビ 全方位カメラ

    本体価格
    239万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 元弊社社用車 ナビ機能付

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD メーカーナビ 全方位モニター ドラレコ ステアリング&シートヒーター

    本体価格
    255万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタUP 11.6インチナビ/フルセグTV Bluetooth接続 全方位カメラ シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    237.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド ナビ 地デジ キセノン スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    30.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD パワーシート シートメモリー デジタルマルチビューモニター ステアリングヒーター フロントシートヒーター フロント・サイド・バックカメラ ドアバイザー ETC オートビークルホー

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト レーンキープアシスト スマートキープッシュスタート

    本体価格
    143.9万円

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    183.9万円

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    本体価格
    301.1万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    258.5万円

関東
121
143.7万円
関西
37
202.1万円
東海
43
184.9万円
北海道
63
159.1万円
九州
43
178.5万円
東北
48
174万円
北陸・甲信越
43
193.5万円
中国
21
226.1万円
四国
21
219.6万円
地域別台数
関東
10
262.1万円
関西
2
308万円
東海
4
256.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ジャガー  XFスポーツブレイク
229.9万円391.4万円 新車時価格 722万円911万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1995 排気量(cc) 1995~1999
145~154 最高出力(馬力) 180~250
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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