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インプレッサハッチバックとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとUX300eの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   レクサス  UX300e
VS
18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 219.8万円450万円
UX300eの相場表を見る
453 中古車掲載台数 34
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD 禁煙車 HDDナビ HIDヘッド ターボ ドラレコ

    本体価格
    60.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD GRBリアスポ ナビ TV プッシュスタート

    本体価格
    48.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 11.6インチディスプレイ マルチテビューモニター 寒冷地仕様 アイサイト ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    194.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速マニュアル ナビ前 ABS

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD アイサイトe-BOXERフルセグTVバックモニタ

    本体価格
    199万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ETC・TV・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD T-ベルト交換済みステカ有プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 前後ドラレコ 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    302.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 5速マニュアル車 ナビ フルセグTV バックモニター ハーフレーザーシート パワーシート 社外17インチアルミホイール ETC プッツシュスタート 2年保証付

    本体価格
    45.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー 全方位カメラ シート&ステアリングヒーター ETC 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    228.8万円

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    286.8万円

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    252.9万円

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    330万円

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    本体価格
    335.8万円

関東
124
142.4万円
関西
44
210.9万円
東海
48
180.6万円
北海道
64
159.9万円
九州
46
185.3万円
東北
49
173.3万円
北陸・甲信越
42
193万円
中国
20
226万円
四国
16
215.7万円
地域別台数
関東
15
306.3万円
関西
2
315万円
東海
11
328.9万円
北海道
0
---
九州
3
290.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
332.9万円
中国
1
320万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとUX300eのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   レクサス  UX300e
229.9万円391.4万円 新車時価格 580万円705万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1995 排気量(cc) ---
145~154 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は453台、UX300eの中古車は34台掲載しています。
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