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インプレッサハッチバックとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  アテンザスポーツ
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
409 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD スバル認定中古車/新世代アイサイト/元社有車/禁煙車/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/全周囲カメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/

    本体価格
    261.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 本革シート スターリンクナビ シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト デジタルマルチビューモニター 歩行者用エアバッグ

    本体価格
    256.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ガレージ保管禁煙

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチセンターDPナビ/TV/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/ステアリングヒーター/アイサイトセイフティプラス/LEDヘッドライト/ETC/USB/車検整備付/アップルあんしんライト保証1年付

    本体価格
    167.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ナビ マルチビューモニター 地デジ シートヒーター/ステアリングヒーター LEDヘッドライト デュアルエアコン 禁煙車 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    182.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD STIエアロパッケージ 2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    286万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD MT車 ナビ ETC 車検R9年3月

    本体価格
    89.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6インチセンターインフォメーションナビ・フルセグテレビ・Bluetooth・バックカメラ・フロントシートヒーター・横滑り防止装置・衝突軽減ブレーキ・フロントドライブレコーダー・ETC・レンタアップ

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD ナビ TV ETC DVD再生

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド ナビ 半革&電動席 純正リアスポ ETC Pスタ カロッツェリアナビ プッシュスタート パドルシフト メッシュグリル オートライト LEDドアミラーウィンカー 本革ステアリング アルミペダル 純正フロアマット

    本体価格
    34.8万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    60万円

関東
134
156.1万円
関西
31
218.8万円
東海
37
198.6万円
北海道
54
140万円
九州
33
199.8万円
東北
38
174.1万円
北陸・甲信越
40
187.2万円
中国
27
211.9万円
四国
15
219.1万円
地域別台数
関東
13
56.9万円
関西
2
59.8万円
東海
5
77.9万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
3
63万円
四国
0
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インプレッサハッチバックとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  アテンザスポーツ
229.9万円351.5万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1995 排気量(cc) 1998~2488
145~154 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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