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インプレッサハッチバックとレビューを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  レビュー
VS
18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 75万円
レビューの相場表を見る
439 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 元当社社用車 11.6インチディスプレイナビ 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- リヤビ-クルディテクション ドライバ-モニタリングシステム ステアリング連動LEDヘッドランプ リヤコ-ナ-センサ- シ-トポジションメモリ-

    本体価格
    278.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 走行距離49679KMアルパインHDDナビ フルセグTV  スマートキー プッシュスタート ETC運転席エアバッグ 助手席エアバッグ盗難防止システム衝突安全ボディ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    173万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/イモビライザー/半ドア表示モニター/ツイントリップメーター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    201.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD HDDナビ バックカメラ フルセグ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト  フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S HID 夏冬タイヤ 純正ナビ

    本体価格
    24万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 4WD 禁煙車 HDDナビ フルセグ Bluetooth接続 ミュージックサーバ DVD HID ETC クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 純正エアロ ターボ MTモード 純正AW

    本体価格
    82.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD メモリーナビ エンジンスターター フォグライト パドルシフト リアスポイラー HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート プライバシーガラス 4WD

    本体価格
    61万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD アイサイトコアテクノロジー 11.6インチセンターディスプレイナビ 地デジ 全周囲カメラ シート/ステアヒーター BSM メモリー付きパワーシート リアフォグ SI-DRIVE USB電源(前後席)

    本体価格
    251.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
120
143.7万円
関西
37
202.1万円
東海
43
184.9万円
北海道
63
159.1万円
九州
43
178.5万円
東北
49
172.1万円
北陸・甲信越
42
193.7万円
中国
21
226.1万円
四国
21
219.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサハッチバックとレビューのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  レビュー
229.9万円391.4万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1995 排気量(cc) 1323~1498
145~154 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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