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GLBとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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GLBとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   スバル  インプレッサハッチバック
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 12.7万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
707 中古車掲載台数 436
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 アドバンスドPKG ブルメスター 360度カメラ

    本体価格
    542.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 AMGレザーexclusive ComfortPKG

    本体価格
    663.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202502 レーダーセーフティ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 2年保証 1オーナー パノラマサンルーフ AMGレザーEXC 赤黒ツートン革 シートヒーター ナビゲーションP 地デジ マルチビームLED カーボン調インテリア 19AW AMGエアロ 360度カメラ ディストロ BSM レーンキープ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGラインP 360°カメラ ETC 4WD 純正20AW メモリ付Pシート シートヒーター Pリアゲート フットトランクオープナー クルーズコントロール LEDライト ワイヤレスチャージ Bluetooth接続

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ サンルーフ 認定保証2年付

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 全方位カメラ ハーフレザーシート 純正ナビTV シートヒーター ワンオーナー レーダーセーフティパッケージ ETC ドライブレコーダー パワーゲート パワーシート

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・LCA・BSA・ステアシ・360度カメラ・Pアシスト・ドラレコ・地ナビ・Bluetooth・Pシート・シートヒーター・Pトランク・R19AW・ETC・オートライト)

    本体価格
    338.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ワンオーナー/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    272.6万円

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    78.1万円

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    129万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST ワンオーナー車 新世代アイサイト ETC 

    本体価格
    209万円

関東
315
521.1万円
関西
126
496.7万円
東海
106
474.8万円
北海道
17
520.8万円
九州
57
483.5万円
東北
12
487.2万円
北陸・甲信越
37
536.3万円
中国
21
479.4万円
四国
16
495.6万円
地域別台数
関東
148
148.6万円
関西
38
226万円
東海
38
183.1万円
北海道
53
148.4万円
九州
35
199.9万円
東北
42
178.4万円
北陸・甲信越
42
186.6万円
中国
21
212.8万円
四国
19
221.9万円

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GLBとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   スバル  インプレッサハッチバック
512万円815万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1331~1991 排気量(cc) 1995
136~224 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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