| スバル インプレッサハッチバック | 三菱 パジェロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18万円～329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～550万円
パジェロの相場表を見る |
| 439台 | 中古車掲載台数 | 224台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル インプレッサハッチバック | 三菱 パジェロ | |
|---|---|---|
| 229.9万円～391.4万円 | 新車時価格 | 241.5万円～504.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4475×1780×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1875×1870 他 |
| 1995 | 排気量(cc) | 2972～3827 |
| 145～154 | 最高出力（馬力） | 170～252 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4） |
解説 |
走破性の高いオールラウンドSUV 4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構（MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。（2006.10） |
インプレッサハッチバックとパジェロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサハッチバックとパジェロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は439台、パジェロの中古車は224台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
