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インプレッサハッチバックとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  ミラージュディンゴ
VS
13万円~313.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円~25.8万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
297台 中古車掲載台数 2台
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 衝突被害軽減装置 11.6インチディスプレイ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetoothオーディオ ETC パワーシート ヘッドライトウォッシャー LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    292.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 新品タイヤ/11.6インチ SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/横滑り防止装置/アイサイトX

    本体価格
    220.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速MT/HDDナビ/TV/ETC/スマートキー/PUSHスタート/

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD スマートキー/電動シート/エアコンクーラー

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 禁煙車 ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 純正11.6型ナビ フルセグTV スマホ連動 シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート リアコーナーセンサー パドルシフト

    本体価格
    214.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 全周囲カメラ/ETC/FSRカメラ

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    299.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD センターインフォメーションディスプレイ(ナビ無し)

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 4WD 11.6型メーカーナビ 全周囲カメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ バックソナー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    213.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 11.6型ディスプレイ/ナビ/フルセグ/全周囲モニター/RAB/SRVD/PCS/LKA/アイサイト/ドライバーモニタリング/レーダークルーズ/電動シート/シートヒーター/純正17アルミ/4WD/パドルシフト/ドラレコ/Bluetooth/USB

    本体価格
    204万円

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    本体価格
    25.8万円

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    24.8万円

関東
111台
152.3万円
関西
33台
180.6万円
東海
26台
149.1万円
北海道
37台
141万円
九州
12台
161.7万円
東北
29台
189.7万円
北陸・甲信越
43台
185.1万円
中国
5台
119.1万円
四国
1台
155万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
25.8万円
東海
1台
24.8万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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インプレッサハッチバックとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  ミラージュディンゴ
229.9万円~391.4万円 新車時価格 99万円~201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1995 排気量(cc) 1298~1834
145~154 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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