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インプレッサハッチバックとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  ミラージュディンゴ
VS
13万円390.3万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円37.4万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
318 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 全周囲カメラ 純正11.6インチナビ ドラレコ ETC メモリーシート ステアリングヒーター シートヒーター 純正17インチアルミ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 4WD ETC ナビ TV

    本体価格
    26.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 純正 ナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    220.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 登録済未使用車・ナビゲーション機能・デジタルマルチビューモニター・アイサイトコアテクノロジー/セイフティプラス・シートヒーター・パワーシート・アルミパッド付スポーツペダル・スペアキー・禁煙車・保証付

    本体価格
    293.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元弊社使用車 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 夏・冬タイヤ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速MT/HDDナビ/TV/ETC/スマートキー/PUSHスタート/

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 本革巻ステアリング キーレスアクセス&プッシュスタート LEDリヤフォグランプ 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテイメントシステム デジタルマルチビューモニター ナビ機能

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    226.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S コンフォートセレクション 禁煙車/地デジナビ/HIDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 禁煙車 11.6型純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ AppleCarPlay AndroidAuto アイサイト 追従型クルーズコントロール ドライバーモニタリングシステム ETC シートヒーター パワーシート ETC 純正フロアマット

    本体価格
    220.3万円

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    37.4万円

関東
117
138.5万円
関西
30
184.1万円
東海
36
168.7万円
北海道
37
162.4万円
九州
25
141.5万円
東北
36
204.5万円
北陸・甲信越
31
166.2万円
中国
5
178.7万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
1
37.4万円
関西
1
27.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  ミラージュディンゴ
229.9万円391.4万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1995 排気量(cc) 1298~1834
145~154 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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