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インプレッサハッチバックとディグニティハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとディグニティハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  ディグニティハイブリッド
VS
18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 110.8万円
ディグニティハイブリッドの相場表を見る
440 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD スターリンクナビ ドラレコ マルチビューモニター 新世代アイサイト 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 前後ドラレコ 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    302.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 広角単眼カメラ 元レンタカー 11.6インチセンターディスプレイ アラウンドビューモニター 左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド タイミングベルト交換済 純正オプションセミバケットシート オプションプッシュスタートボタン  エアロ テレビナビ Bluetooth接続可 パドルシフト ETC 電動シート 純正16インチアルミ スマートキー

    本体価格
    28.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション ナビゲーション機能・TV・ETC・パワーシート・シートヒーター・ステアリング連動フルLEDヘッドランプ・アイサイトセーフティプラス・アイサイトコアテクノロジー・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    243.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド HDDナビ 禁煙車 ハー

    本体価格
    59.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ ナビ リアスポ 電動席 半革 Pスタ Bカメラ Bluetooth 大型リアスポイラー 純正フルエアロ アルカンターラコンビシート ハーフレザー ETC HIDライト メッシュグリル リアスタビライザー パドルシフト

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST TV・ナビ・全周囲カメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    206.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP インフィニティ仕様 ロングホイールベース インテリジェントブレーキアシスト レーダークルコン サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド 本革全席PS 助手席オットマン付き シーマOEM

    本体価格
    110.8万円

関東
121
141.1万円
関西
40
193.1万円
東海
43
187.8万円
北海道
61
149.3万円
九州
43
178.1万円
東北
44
178.3万円
北陸・甲信越
44
195万円
中国
20
224.5万円
四国
24
221.1万円
地域別台数
関東
1
110.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとディグニティハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  ディグニティハイブリッド
229.9万円391.4万円 新車時価格 840万円864万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1845×1510
1995 排気量(cc) 3498
145~154 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は440台、ディグニティハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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