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インプレッサハッチバックとガリューを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   光岡自動車  ガリュー
VS
18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 27.8万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
428 中古車掲載台数 12
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD RECAROセミバケ リアブレーキディスク化

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 柿本改マフラー・ETC

    本体価格
    32万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 走行3650km 2024年式 修復歴無し 11.6型ディスプレイ禁煙車 アイサイト バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC AWD シートヒーター 360°カメラ

    本体価格
    245万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速マニュアル ナビ TV Bluetooth ETC アルミホイール  キーレスエントリー 4WD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 プッシュスタート スマートキー HIDヘッドランプ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST レンタカーUP車 

    本体価格
    205.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 メーカー11.6インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV アイサイト 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ステアリングヒーター Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    164.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 純正Dオーディオ/Apple CarPlay/Android Au

    本体価格
    238.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ストラーダSDナビTV DVD再生付 CDオーディオ ETC バックモニター 本革巻きステアリング パドルシフト プライバシーガラス クロレザー調コンビシート ドライバー席パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    56.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション ナビゲーション機能・TV・ETC・パワーシート・シートヒーター・ステアリング連動フルLEDヘッドランプ・アイサイトセーフティプラス・アイサイトコアテクノロジー・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    243.2万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    196万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

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    69万円

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    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 純正マスコット/純正コーナーポール/純正電動アンテナ/社外ダウンサス/純正サス有

    本体価格
    109.8万円

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    50万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

関東
123
137万円
関西
39
196万円
東海
41
180.1万円
北海道
61
148.8万円
九州
40
173.6万円
東北
40
172.9万円
北陸・甲信越
43
197万円
中国
17
231.3万円
四国
24
221.1万円
地域別台数
関東
6
131.2万円
関西
1
289.8万円
東海
1
44.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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インプレッサハッチバックとガリューのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   光岡自動車  ガリュー
229.9万円391.4万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1995 排気量(cc) 2488~3500
145~154 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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