| スバル インプレッサハッチバック | 日産 ブルーバードハードトップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
16万円～319万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円～99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る |
| 252台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インプレッサハッチバックとブルーバードハードトップの比較トップへ
| スバル インプレッサハッチバック | 日産 ブルーバードハードトップ | |
|---|---|---|
| 229.9万円～337.2万円 | 新車時価格 | 151.1万円～299.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4475×1780×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1345 他 |
| 1995 | 排気量(cc) | 1809～1998 |
| 145～154 | 最高出力（馬力） | 67～205 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4） |
解説 |
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン 5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC／SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。（1987.9） |
インプレッサハッチバックとブルーバードハードトップの比較トップへ
インプレッサハッチバックとブルーバードハードトップの比較トップへ
インプレッサハッチバックとブルーバードハードトップの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサハッチバックとブルーバードハードトップの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は252台、ブルーバードハードトップの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
