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インプレッサハッチバックとリフターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   プジョー  リフター
VS
18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 145.9万円420万円
リフターの相場表を見る
437 中古車掲載台数 54
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ワンオーナー アイサイトセーフティプラス アイサイトコアテクノロジー 純正ナビTV 360カメラ ドラレコ ETC シートヒーター 純正17インチAW ステアリングヒーター SIドライブ ACC BSM

    本体価格
    213.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ターボ・パワーシート・社外アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD スマートキー LEDヘッドライト レンタUP

    本体価格
    249万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 元弊社社用車 ナビ機能レス

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    268.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G スマートキー LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    226万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    248.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 当社社用車 新世代アイサイト ナビ 追従クルコン ツーリングアシスト アダプティブソライビングビーム 禁煙車 デジタルマルチビューモニター パワーシート ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    280.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラマルーフ ACC BSM ディスプレイオーディオ バックカメラ パーキングアシスト ハイビームアシスト パドルシフト ドライブレコーダー ETC スマートキー 純正17インチAW 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    203.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ETC・360度ドラレコ装着済 グリップコントロール

    本体価格
    279万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ agreベッドキット OZラリーレーシングAW

    本体価格
    394万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラマガラスルーフ ACC ナビ バックカメラ Bluetooth接続 CarPlay インテリジェントハイビーム パーキングセンサー 衝突軽減B BSM プッシュスタート パドルシフト ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    239万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC スマホミラーリング アップルアンドロイド対応 自動ハイビームLED アダプティブクルコンStop&Go 後カメラ

    本体価格
    409.6万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 販売エリア条件付き 1オーナー 現行モデル 新車保証継承車(全国正規店対象) 純正ディスプレイ CarPlay セーフティ機能 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    420万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ AppleCarPlay/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/ETC車載機/プッシュスタート/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/両側スライドドア/インテリジェントハイビーム/

    本体価格
    308.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ムーンルーフ 衝突軽減B BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    264.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ フルセグナビ

    本体価格
    249万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オーナー パノラマルーフ 純正ナビ地デジB/Sカメラ前後DレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター パーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    207万円

関東
123
141.6万円
関西
39
196.8万円
東海
43
184.1万円
北海道
60
148.9万円
九州
42
176.3万円
東北
43
177.6万円
北陸・甲信越
45
193万円
中国
18
220.9万円
四国
24
221.1万円
地域別台数
関東
32
271.1万円
関西
7
220.3万円
東海
4
281.9万円
北海道
0
---
九州
1
283.3万円
東北
4
273万円
北陸・甲信越
1
226.9万円
中国
3
292万円
四国
2
376万円

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インプレッサハッチバックとリフターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   プジョー  リフター
229.9万円391.4万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1995 排気量(cc) 1498
145~154 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は437台、リフターの中古車は54台掲載しています。
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