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インプレッサハッチバックとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとドミンゴの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   スバル  ドミンゴ
VS
20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
450 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/イモビライザー/半ドア表示モニター/ツイントリップメーター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    250.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    310.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型ナビTV 360°カメラ ETC アイサイト 4WD

    本体価格
    222.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD スマートキー LEDヘッドライト レンタUP

    本体価格
    249万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD 本州仕入れ 走行距離1.2万キロ GH7 純正16インチAW イクリプスメモリーナビ TV キーレスキー 電動格納ミラー HIDヘッドライト フロントフォグ 修復歴無し

    本体価格
    61.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 新世代アイサイト 2WD

    本体価格
    256.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ターボ SDナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト クルーズコントロール パワーシート 革巻きステアリング フォグライト スマートキー

    本体価格
    59.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムPKGアプライド最終D型5速MTスマートキー半革シート電動シートBT接続ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    59.5万円

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    本体価格
    143.9万円

関東
129
152.3万円
関西
45
213.6万円
東海
48
181.8万円
北海道
64
161.4万円
九州
41
191万円
東北
48
183.4万円
北陸・甲信越
38
185.7万円
中国
25
213万円
四国
12
215万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとドミンゴのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   スバル  ドミンゴ
229.9万円391.4万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1995 排気量(cc) 1189
145~154 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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