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インプレッサハッチバックとオーパを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  オーパ
VS
18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 46.4万円68.9万円
オーパの相場表を見る
447 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    198.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ターボ・ナビ・Bカメラ・プッシュスタート

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 新世代アイサイト(3カメラ) デジタルマルチビューモニター バックカメラ 後退時ブレーキアシスト ドライバーモニタリングシステム ステアリング連動ヘッドランプ オートビークルホールド

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・アルミペダル・フロントシート&ステアリングヒーター・17インチアルミホイール

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6インチスマホ連携ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター ハンドルヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    178.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    288.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ユーザー様直接仕入れ車両 純正17インチアルミホイール フォグランプ 純正ナビ オートクルーズコントロール パワーシート ブースト計 電動格納ドアミラー プッシュスタート スマートキー ETC車載器有

    本体価格
    42.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 元社用車 ナビ機能 全周囲カメラ ETC2.0 LEDヘッドライト・キーレスアクセス・11.6インチインフォメーションディスプレイ・ドライバーモニタリングシステム・フロント&サイド&バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    215.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT

    本体価格
    87.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 前後ドラレコ 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    302.5万円

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    49.8万円

関東
124
144万円
関西
44
211万円
東海
47
183.5万円
北海道
61
157万円
九州
45
183.3万円
東北
50
177万円
北陸・甲信越
41
190.4万円
中国
20
228.4万円
四国
15
218.6万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
2
48.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとオーパのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  オーパ
229.9万円391.4万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
1995 排気量(cc) 1794~1998
145~154 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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