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インプレッサハッチバックとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとチェイサーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  チェイサー
VS
9.8万円339.8万円
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中古車相場 45.9万円468万円
チェイサーの相場表を見る
192 中古車掲載台数 155
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    20.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD アルミホイール DVDナビ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i ワンオーナー 禁煙車 SDナビフルセグ ETC

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド CDレシバーステレオ リモコンキー

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD ナビ/テレビ/ETC/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S コンフォートセレクション 4WD 5速マニュアル スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    51万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 特別限定carrozzeriaHDD地TVナビ

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 17AW ETC HID フォグ STIタワ-バ- CD Rスポ

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD ナビ D席パワーシート スマートキー

    本体価格
    71.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L コンフォートセレクション II スマートキー HID ETC アルミホイール

    本体価格
    14.9万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV グランドパッケージ 

    本体価格
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  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 特別仕様車 純正フルエアロ BBSアルミ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 社外ナビ/TV/社外AW/電動シート

    本体価格
    87万円

関東
89
60.9万円
関西
24
56.4万円
東海
15
72.4万円
北海道
23
64.8万円
九州
7
39.9万円
東北
19
50.5万円
北陸・甲信越
9
67.8万円
中国
4
37.9万円
四国
2
48.4万円
地域別台数
関東
72
221万円
関西
8
271万円
東海
32
318.4万円
北海道
13
246.7万円
九州
15
230.3万円
東北
4
244.1万円
北陸・甲信越
2
353.8万円
中国
8
240.8万円
四国
1
109.8万円

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インプレッサハッチバックとチェイサーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  チェイサー
229.9万円321.2万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1995 排気量(cc) 1838~2997
145~154 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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