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インプレッサハッチバックとiQを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  iQ
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 12.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
412 中古車掲載台数 254
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD キーレス車高調スロコン18インチアルミ

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 運転席10WAY&助手席8WAYパワーシート・LEDリヤフォグランプ・フルLED&コーナリングランプ ナビゲーション機能・ステアリングヒーター・フロントシートヒータ 全周囲カメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    304.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ICターボ クルコン ETC DVD-V Bluetooth ドラレコ フロントフォグ プロジェクターヘッド HID イモビライザー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT リベラルエアロ WORKアルミ 電動席 ケンウッドナビ ワーク19インチアルミ セレブリップライナー STIタワーバー PROVAコイル GRB純正マフラー ブーストメーター 寒冷地仕様 トノカバー ドアバイザー

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチセンターDP/TV/全方位カメラ/ アイサイトコアテクノロジー/シートヒーター/ステアリングヒーター/スマートキー/プッシュスタート/フルセグTV/LEDヘッドライト/アップルあんしんライト保証1年付き/

    本体価格
    167.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 後期型 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグTV バックカメラ  シートヒーター 4WD LEDヘッドライト ETC レーダークルーズコントロール アイドリングストップ スマートキープッシュスタート

    本体価格
    142.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック STインフォメーションディスプレイ(ナビ付)元レンタカー 

    本体価格
    226.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 新世代アイサイト 全周囲カメラ 前後ドラレコ アイドリングストップ 対歩行者保護エアバッグ カーテンエアバッグ 電動格納ミラー アルミホイール:17インチ LEDライト

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    310.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    231万円

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    39.8万円

関東
150
158万円
関西
31
218.9万円
東海
31
184.9万円
北海道
51
147.3万円
九州
34
205.5万円
東北
40
183.4万円
北陸・甲信越
39
184.5万円
中国
20
211.6万円
四国
16
224.2万円
地域別台数
関東
95
70万円
関西
37
61.2万円
東海
38
86.6万円
北海道
4
34.2万円
九州
34
51.5万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
11
51.3万円
中国
22
64万円
四国
7
37.5万円

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インプレッサハッチバックとiQのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  iQ
229.9万円351.5万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1995 排気量(cc) 996~1329
145~154 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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