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インプレッサハッチバックとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
434 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタアップ ナビ機能 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタカーUP車両/11.6インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/全周囲カメラ/シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー/プッシュスタート/アップルカープレイ/アンドロイドオート/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー ナビ機能付き 11.6インチディスプレイ フルセグ Bluetoothオーディオ AppleCarPlay フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 全周囲カメラ 3Dビュー ETC

    本体価格
    253万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ 4WD 外HKSマフラー 外BLITZ車高調 GRB用フロントグリル 外チャージスピードリップエアロ STiタワーバー STiシフトノブ Defiターボメーター 禁煙車 HID フォグLED

    本体価格
    68.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 元弊社社用車 ナビ機能レス仕様

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ETC・TV・ナビ・全周囲カメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    200.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    253万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    153.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD オートマ HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    応談

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    98万円

  • フォルクスワーゲン ヴェント CLi 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴェント GLi 

    本体価格
    応談

関東
124
137.9万円
関西
38
195.1万円
東海
42
179.6万円
北海道
61
149.3万円
九州
40
173.6万円
東北
43
172.1万円
北陸・甲信越
45
194万円
中国
17
231.3万円
四国
24
221.1万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとヴェントのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  ヴェント
229.9万円391.4万円 新車時価格 236万円402万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1995 排気量(cc) 1780~2791
145~154 最高出力(馬力) 88~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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