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ハリアーとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  サンバーディアスバン
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 10.5万円148万円
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6220 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パラノマルーフ JBLサウンド パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス レーダークルコン HUD BSM 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ 革シート シートヒーター パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    386.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ハリアー Z レザーパッケージ 

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 4WD 黒革シート ナビTV 360°カメラ ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    456.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 2年間距離無制限保証 12インチディスプレイ

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z バックカメラ・衝突軽減・ナビTV・ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ シートヒーター 電動リアゲート サポカー

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター・ベンチレーション JBL 全方位モニター 電動リアゲート レーダクルーズ オートホールド ステアリングヒーター オートライト レーンキープ ETC2.0

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ 4WD 4WD ナビ パノラミックビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ付き ワンオーナー

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    55万円

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    32.9万円

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    本体価格
    35.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック クラシックグリーン/アイボリーツートン

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD ETC レーダー探知機ZERO6V タイミングベルト交換済

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 40thアニバーサリー

    本体価格
    120万円

関東
1504
306.7万円
関西
834
318.7万円
東海
1141
324.3万円
北海道
316
309.2万円
九州
835
317万円
東北
441
308.6万円
北陸・甲信越
440
299.3万円
中国
495
313.6万円
四国
214
311.6万円
地域別台数
関東
11
54.9万円
関西
9
77.9万円
東海
3
76.7万円
北海道
5
67万円
九州
8
36.3万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
2
61万円
四国
5
89万円

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ハリアーとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  サンバーディアスバン
299万円626万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1986~2487 排気量(cc) 658
170~178 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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