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サンバーディアスバンとXC70を比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスバンとXC70の中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスバン   ボルボ  XC70
VS
6万円148万円
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中古車相場 44万円198万円
XC70の相場表を見る
57 中古車掲載台数 15
  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 車検R9年11月 キーレス ETC車載器 リアヒーター 両側スライドドア フルフラット フォグランプ パワステ パワーウィンドウ エアバッグ ABS

    本体価格
    41.9万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 後期型 マニュアル

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 オートマ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    23.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 

    本体価格
    140万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 走行45000km・インパネオートマ

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 IIスーパーチャージャーマレッサ 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック クラシック ツートンカラー レトロ

    本体価格
    98万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 夏冬タイヤ車検9年4月

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
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  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD 

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    59.9万円

  • ボルボ XC70 2.5T ノルディックエディション 4WD 特別仕様車 3本スポークウッドステアリング リアルーフスポイラー ハイパフォーマンスオーディオシステム チルトアップ機構付サンルーフ 本革シート シートヒーター 16インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    107.8万円

  • ボルボ XC70 T5 クラシック 禁煙車/レザーシート/サンルーフ/純正ナビ/Bluetooth/シートヒーター/バックカメラ/オートライト/レインセンサー/パワーシート/シートメモリー/パワーバックドア

    本体価格
    169万円

  • ボルボ XC70 T6 SE AWD 4WD 

    本体価格
    90.8万円

  • ボルボ XC70 T5 クラシック 

    本体価格
    198万円

  • ボルボ XC70 T6 SE AWD 4WD 社外HDDナビ/バックカメラ/黒レザーシート/シートヒータ/エアシート/クルコン/ETC/スマートキー/キセノン

    本体価格
    87.9万円

関東
16
53.1万円
関西
9
70.4万円
東海
5
75.2万円
北海道
3
43.7万円
九州
8
46.7万円
東北
5
45.4万円
北陸・甲信越
5
35.8万円
中国
2
61万円
四国
4
90万円
地域別台数
関東
6
114.3万円
関西
3
147.6万円
東海
2
125万円
北海道
1
85万円
九州
1
44万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

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XC70の中古車を探す

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サンバーディアスバンとXC70のカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスバン   ボルボ  XC70
102.1万円149.6万円 新車時価格 585万円679万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1905 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
658 排気量(cc) 1968~3192
46~58 最高出力(馬力) 238~304
4WD、RR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
14.2~16.8km/L 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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