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インプレッサハッチバックSTIとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   アウディ  SQ5
VS
68万円498万円
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中古車相場 175万円870万円
SQ5の相場表を見る
98 中古車掲載台数 29
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD Bluetooth対応ナビ!フルセグ!ブレンボキャリパー!レカロシート!SSR18インチAW!パドルシフト!パワーシート!スマートキー!プッシュスタート!オートエアコン!ETC!HID!フォグライト!

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6MT 4WD  STIオプションレカロシート STIBBS製鍛造18インチアルミ HKSマフラー HKSEVC BLITZ車高調 HKSエアクリーナー 純正ブースト・油温メーター タイミングベルト交換済ステッカー有 スマートキー

    本体価格
    202.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 走行3.8万キロ エアフォースエアサス(SP KIT)公認 ROHANA RFX2 19インチAW 社外カーボンリップスポイラー カロッツェリアナビ ETC

    本体価格
    178.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 6MT 禁煙 ナビ TV BT接続

    本体価格
    223.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD フジツボ オーソライズA-RMマフラー/STIフロントアンダースポイラー/STIリアアンダースポイラー/STIビルシュタインサス/ディーラー記録簿17枚/社外ナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/ETC/SIドライブ

    本体価格
    174.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 後期型アプライドC型 ADVANRacing18インチ ブレンボキャリパー pvotスロットルコントローラ ドラレコ レーダー HID ETC ナビ Bluetooth TV スリットローター

    本体価格
    184.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    415万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD tS 1年保証 車検令和8年3月 400台限定車 カーボンルーフ Defiブースト 水温メーター HKS EVC K2ギアフロントキャリパー エンジンスターター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    138.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD メモリーナビ Tベル交換済 5ZIGENマフラー BLITZエアクリ 6MT momoステア VARISサイドエアロ HKS車高調 RAYS18AW デジタルインナーミラー ドラレコ Defiブースト計 Fスポイラー ETC Bカメラ ハーフレザー SI-DRIVE

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    519.3万円

関東
42
182.5万円
関西
16
225.2万円
東海
7
197.3万円
北海道
13
179万円
九州
5
231.6万円
東北
6
140.4万円
北陸・甲信越
6
214.8万円
中国
3
247.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
552.7万円
関西
3
495万円
東海
2
487.5万円
北海道
7
313.2万円
九州
2
570.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
518.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5の中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとSQ5のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   アウディ  SQ5
315万円473.6万円 新車時価格 1023万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
1994~2457 排気量(cc) 2994
300~320 最高出力(馬力) 367
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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