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A3セダンとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 79万円525万円
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127 中古車掲載台数 114
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニ・アシスタンスP テクノロジーP

    本体価格
    369.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター バーチャルコックピット リアカメラ 認定中古車

    本体価格
    227.7万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー 2023年モデル オプションボディカラー Sラインレザー パノラマサンルーフ コンビニエンス・アシスタンスPKG SlineプラスPKG ナビゲーションPKG マトリクスLEDヘッドライト ブラックスタイリング

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI S line 

    本体価格
    448万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 後期/1オーナー/コンビニエンス&アシスタンスPKGライト/ナビゲーションPKG/TVチューナー/ワイヤレスチャージング/ACC/パワーシート/サイドアシスト/バックカメラ/MMI/バーチャルコックピット/認定中古車

    本体価格
    327.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI LED ナビ アシスタンス&コンビニPKG

    本体価格
    188.5万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 現行モデル/MMIナビゲーション/TV/スマートフォンインターフェイス/ワイヤレスチャージ/サイドアシスト/バーチャルコックピット/純正アルミホイール/コーナーセンサー/認定中古車

    本体価格
    344.7万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザーシート 純正ナビ・TV・Bカ

    本体価格
    124.5万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    222万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    107万円

関東
39
268.9万円
関西
26
296万円
東海
15
341.4万円
北海道
1
128万円
九州
20
193.6万円
東北
7
200.6万円
北陸・甲信越
10
227万円
中国
6
292.6万円
四国
3
249.3万円
地域別台数
関東
50
192万円
関西
20
213.4万円
東海
11
185.7万円
北海道
14
182.6万円
九州
6
220.6万円
東北
3
164.3万円
北陸・甲信越
8
174.3万円
中国
2
236.5万円
四国
0
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A3セダンとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
329万円599万円 新車時価格 315万円473.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
999~1984 排気量(cc) 1994~2457
110~204 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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