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インプレッサハッチバックSTIとB3を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとB3の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   BMWアルピナ  B3
VS
79万円525万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 138万円1410万円
B3の相場表を見る
106 中古車掲載台数 41
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD 社外メモリーナビ&フルセグTV CD&DVD・ブルートゥース&USB&SD対応 バックカメラ ドライブレコーダー HIDライト 横滑り防止 ETC 半革シート 車高調 純正18インチアルミ 限定400台/149 ユーザー買取車

    本体価格
    349万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 4WD 6MT SDナビ HID 電動シート ターボ ETC

    本体価格
    200.1万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ターボ 後期型 6速マニュアル 本州仕入れ 走行距離5.6万キロ STI18AW STIキャリパー スポーツキャタラーザー HDDナビ フルセグTV Bluetooth USB・iPhone接続

    本体価格
    239.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HDDナビ タンレザー サンルーフ シートヒーター ワンオーナー スペックC用18AW 地デジ Bカメラ クルコン パドルシフト ETC SI-DRIVE Pシート スマートキー トノカバー HID フォグ 8.8万kmまでディーラー整備記録簿付

    本体価格
    144.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD tS 1年保証 車検令和8年3月 400台限定車 カーボンルーフ Defiブースト 水温メーター HKS EVC K2ギアフロントキャリパー エンジンスターター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    138.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD サンルーフ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    144.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD STiレカロハーフレザーセミバケット&ブレーキ&260kmメーター&グリル ブリッツ車高調 エンケイPF01アルミ クスコタワーバー HIDライト フォグ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    246.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MTタイベル交換済HDDナビETCスマートキ-

    本体価格
    145.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD 

    本体価格
    525万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD STiエアロ TEIN車高調 純正RECAROシート

    本体価格
    138万円

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    応談

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    応談

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    578万円

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    本体価格
    応談

関東
45
194万円
関西
19
213.6万円
東海
11
185.7万円
北海道
12
180.4万円
九州
5
236.8万円
東北
3
164.3万円
北陸・甲信越
9
171万円
中国
2
236.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
680.4万円
関西
3
737.7万円
東海
3
793.3万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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B3の中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとB3のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   BMWアルピナ  B3
315万円473.6万円 新車時価格 1229万円1258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
1994~2457 排気量(cc) 2993
300~320 最高出力(馬力) 462
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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