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インプレッサハッチバックSTIとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   バーキン  バーキン7
VS
78.8万円750万円
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中古車相場 338万円390万円
バーキン7の相場表を見る
93 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 受注生産カラーサンライズイエロー スペックC STI軽量フライホイール 軽量化ガラスアルミボンネットレカロシート6速MT専用軽量18インチアルミブレンボ製ブレーシンメトリカルAWDDCCDセンターデフ

    本体価格
    228万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    750万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD メモリーナビ ETC タンレザー スマートキー プッシュスタート HID フォグライト 純正18AW ウィンカーミラー オートクルーズ 禁煙車 後期型 フルセグ Bluetooth バックカメラ シートヒーター 電動シート

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD クラッチ交換済 タイミングベルト交換済 セルモーター交換済 シフトリンゲージブッシュ交換済 ミッション/デフオイル交換済 ETC Bluetoothオーディオ  バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT D型リビルトエンジン オーバーホール済エンジン 1オーナ 禁煙車 ブレンボキャリパー STI18インチAW SI-DRIVE C.DIFF セミバケットシート 大型リアスポイラー 寒冷地仕様車 ハーフレザーシート

    本体価格
    270.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 後期型/禁煙車/ターボ/茶革シート/パワーシート/シートヒーター/パナソニックHDDナビ/バックカメラ/DVD再生/フルセグ視聴/純正18インチアルミホイール/ETC/Bluetooth/HIDライト

    本体価格
    127.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    415万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    298万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 整備記録簿15枚 カロッツエリアHDD地デジナビ HKS車高調 HKSマフラー バックカメラ タイミングベルト交換済 ETC HID STI18AW タイヤ溝7分山 スマートキー STIシート 取説 整備手帳 パワーシート

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD C型・純正BBS18AW・茶革暖電動シート・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・STIフロントアンダースポイラー・パドルシフト

    本体価格
    139万円

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    385万円

関東
45
183.8万円
関西
12
227.1万円
東海
10
177.1万円
北海道
6
263.4万円
九州
5
165.7万円
東北
3
146.9万円
北陸・甲信越
6
159.8万円
中国
5
198.1万円
四国
1
101.7万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
359万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  インプレッサハッチバックSTI   バーキン  バーキン7
315万円473.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は93台、バーキン7の中古車は6台掲載しています。
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