| 三菱 コルト | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
6.9万円～198万円
コルトの相場表を見る |
中古車相場 |
57万円～980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
| 131台 | 中古車掲載台数 | 121台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 コルト | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| 99.8万円～232.1万円 | 新車時価格 | 315万円～473.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3870×1680×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
| 1332～1499 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 90～163 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
|
ワンモーションフォルムが特徴的 昭和30～40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11) |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
コルトとインプレッサハッチバックSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コルトとインプレッサハッチバックSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコルトの中古車は131台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は121台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
