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インプレッサハッチバックSTIとiX2を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   BMW  iX2
VS
74.2万円980万円
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中古車相場 388万円699万円
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113 中古車掲載台数 48
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD 

    本体価格
    525万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ナビTV バックカメラ TEIN車高調

    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 

    本体価格
    225.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/フルノーマル/純正オプションBBS18インチアルミ/純正オプションRECAROシート/ブレンボキャリパー/ビルトインETC/社外ディスプレイオーディオ/HID/SIドライブ/DCCD/禁煙

    本体価格
    210.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD クスコ車高調パドルシフト後期型

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ADVAN18AW RS-R車高調 HKSマフラ-&キャタライザ- コトスポ-ツ強化ブロ-オフ シムスレ-シングエアインダクションボックス ゼロスポ-ツエアインテ-ク 前後クスコタワ-バ- クスコパワ-ブレ-ス タイベル交換済

    本体価格
    153.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD エンケイ18インチAW TEIN車高調 HKSマフラー ナディルステアリング 後期型バンパー SARDキャタライザー STIエアロ

    本体価格
    230.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT STIレカロシート 社外ナビ 地デジ ハーフレザーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 最終E型 6MT TEIN車高調 フルセグナビ バックカメラ トラストブースト計 スマートキー2個 ドライブレコーダー WedsSA-72R 禁煙車 ZERO/SPORTSクールアクションII

    本体価格
    217.1万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6MT HKSマフラー ナビ・TV

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    429.9万円

  • BMW iX2 xドライブ30 Mスポーツ 4WD 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    482万円

関東
50
203.3万円
関西
20
210.2万円
東海
11
191.7万円
北海道
13
228.9万円
九州
5
235.6万円
東北
5
162.9万円
北陸・甲信越
6
172.3万円
中国
2
236.5万円
四国
1
165.4万円
地域別台数
関東
20
437万円
関西
5
436.4万円
東海
8
505.6万円
北海道
2
499万円
九州
10
470.4万円
東北
2
475万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックSTIとiX2のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   BMW  iX2
315万円473.6万円 新車時価格 742万円768万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560  他
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) 272~306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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