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インプレッサハッチバックSTIとCT5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   キャデラック  CT5
VS
79万円565万円
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中古車相場 298万円623万円
CT5の相場表を見る
100 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD TEIN車高調 フジツボマフラー HKSエアクリ 2pスリットローター STIエアロ ADVAN GT18インチ BRIDEフルバケ デフマウントカラー CUSCOロアアーム タワーバー ブースト計 カーボンスポイラー 後期アプライドC型

    本体価格
    178.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD タイミングベルト交換済み ATSカーボンLSD クスコタイプMZLSD GDB後期用アルミホイール DEH-970   I/Cウォータースプレー STIフロントスポイラー

    本体価格
    219万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKSマフラー RECAROセミバケ ブレンボキャリパー HID ETC 6速MT KENWOODナビ ワンセグTV Bluetooth スバルディーラーメンテナンス車両

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速 HDDナビ スマートキー 1オーナー禁煙車 STi18AW SI-DRIVE LEDライト フォグ 革巻ステアリング リアスポイラー プッシュスタート 半革シート 電動シート スマートキー 横滑り防止 フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    199万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 6MT 禁煙 ナビ TV BT接続

    本体価格
    223.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD TD06SH-20Gタービン/BLITZ前置きインタークーラー・エアクリーナー(GRB専用品/東名パワード エキマニ/SARDキャタライザー/ORCツインプレートクラッチ/ECU(LEADセッティング

    本体価格
    289万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 後期モデル フルノーマル車 ドラレコ ETC

    本体価格
    289万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD ワイスピ仕様 ETC ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    210.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/フルノーマル/タイミングベルト交換済/記録簿/ブレンボキャリパー/前後ドライブレコーダー/電動ハーフレザーシート/ETC/DCCD/SIドライブ/スマートキー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    207.2万円

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    本体価格
    467.3万円

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    本体価格
    468万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 2023正規ディーラー車 純正クラウドナビ

    本体価格
    623万円

関東
42
176.7万円
関西
18
238.3万円
東海
7
191.2万円
北海道
14
179.7万円
九州
4
226.3万円
東北
7
169万円
北陸・甲信越
5
236.7万円
中国
3
247.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
623万円
関西
1
395万円
東海
4
448.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
378万円
中国
3
418万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックSTIとCT5のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   キャデラック  CT5
315万円473.6万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1994~2457 排気量(cc) 1997
300~320 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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