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インプレッサハッチバックSTIとK10を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとK10の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   シボレー  K10
VS
79万円565万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 548万円
K10の相場表を見る
101 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 専用RECAROシート・HDDナビ・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18AW・STIタワーバー・ブーストメーター

    本体価格
    141万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD タイミングベルト交換済み ATSカーボンLSD クスコタイプMZLSD GDB後期用アルミホイール DEH-970   I/Cウォータースプレー STIフロントスポイラー

    本体価格
    219万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル車 純正レカロシート2脚 ETC フォグ アルミ プッシュスタート 社外オーディオ

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 後期型 禁煙者 ENKEI18インチAW STIフロントスポイラー/マフラー/レカロ製セミバケットシート RS-Rダウンサス SARDスポーツキャタライザー

    本体価格
    338万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD GRB EJ20 1オーナー ディーラー下取り フルノーマル 純正OPフロントリップ 純正OPレカロシート 純正18インチAW 純正OPストラーダナビ 純正フロアマット インテリジェントキー スペアキー ETC

    本体価格
    234万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 本州仕入車 TOMEI HKS D2JAPAN マフラー 車高調 エアクリ

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 自社分割/パドルシフト/ハーフレザー/パワーシート/プッシュスタート/S-IDrive/

    本体価格
    107万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル・ターボ・社外オーディオ・ドライブレコーダー・ブレンボ緑キャリパー・フロント熱線・RECAROシート・純正AW装着夏タイヤあり・ハーフレザーシート・ETC・純正フロアマット

    本体価格
    191.1万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/フルノーマル/タイミングベルト交換済/記録簿/ブレンボキャリパー/前後ドライブレコーダー/電動ハーフレザーシート/ETC/DCCD/SIドライブ/スマートキー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    207.2万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K10 454ビッグブロック 4WD エアコン ダコタデジタル

    本体価格
    548万円

関東
40
178.2万円
関西
18
242.2万円
東海
7
190.1万円
北海道
17
171.8万円
九州
5
228.4万円
東北
6
147.5万円
北陸・甲信越
5
236.7万円
中国
3
247.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
548万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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K10の中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとK10のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   シボレー  K10
315万円473.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は101台、K10の中古車は1台掲載しています。
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