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インプレッサハッチバックSTIとコンパーノクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   ダイハツ  コンパーノクーペ
VS
74.2万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 ---
コンパーノクーペの相場表を見る
113 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD ノーマルコンディション 純正18インチ

    本体価格
    269万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 全国1年保証/4WD/18インチ新品タイヤ装着済み/タイミングベルト交換済/運転席パワーシート/バックカメラ/ETC/地デジナビ/SI-DRIVE/シートエアバッグ/EJ25ターボ/EGRバルブ交換済

    本体価格
    74.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 禁煙車/ブラックレザーバケットシート/シートヒーター/Rスポイラー/後期型/ターボ/HKSマフラー/クルーズコントロール/4WD/革シート/パワーシート/純正18AW/ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    125.1万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD TEINフレックスZ車高調(EDFC付) HKSキャタライザー STiマフラー LIBERALリアウイング Msports前後バンパー Msports製Fフェンダーパネル Msportsサイドステップ SSRホイール Valentiテールランプ

    本体価格
    88.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD フルノーマル 左右純正オプションRECARO

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    415万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD エンジンオーバーホール済(令和6年8月)記録有 新品クランクシャフト WORK18AW クスコ車高調 HKSマフラー ケンウッドナビ 前後ドライブレコーダー ETC タイベル交換済

    本体価格
    188.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD Bluetooth対応ナビ!フルセグ!ブレンボキャリパー!レカロシート!SSR18インチAW!パドルシフト!パワーシート!スマートキー!プッシュスタート!オートエアコン!ETC!HID!フォグライト!

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/フルノーマル/純正オプションBBS18インチアルミ/純正オプションRECAROシート/ブレンボキャリパー/ビルトインETC/社外ディスプレイオーディオ/HID/SIドライブ/DCCD/禁煙

    本体価格
    210.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 後期E型 6速MT 半革レカロシート ETC2.0

    本体価格
    242.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
50
203.3万円
関西
20
210.2万円
東海
11
191.7万円
北海道
13
228.9万円
九州
5
235.6万円
東北
5
162.9万円
北陸・甲信越
6
172.3万円
中国
2
236.5万円
四国
1
165.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スバル  インプレッサハッチバックSTI   ダイハツ  コンパーノクーペ
315万円473.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は113台、コンパーノクーペの中古車は2台掲載しています。
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