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インプレッサハッチバックSTIとコンパーノを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとコンパーノの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   ダイハツ  コンパーノ
VS
79万円525万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 148万円189.9万円
コンパーノの相場表を見る
106 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD E型 STIエアロ STIフレキシブルタワーバー 純正HDDナビ HIDヘッドライト 純正18インチアルミ 革巻きステアリング パドルシフト クルーズコントロール スマートキー ターボ

    本体価格
    192.7万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD パワーステアリング 衝突軽減ボディー 運転席エアーバック 助手席エアバック サイドエアバッグ ヘッドアップディスプレイ 盗難防止システム 4WD ABS ESC キーレスエントリー

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HKS製マフラー TEIN車高調 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト ハーフレザーシート パワーシート パドルシフト クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    139.4万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 4WD 6MT SDナビ HID 電動シート ターボ ETC

    本体価格
    200.1万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル車 純正レカロシート2脚 ETC フォグ アルミ プッシュスタート 社外オーディオ

    本体価格
    157万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 後期型/Tベル済(2024.8.23 93.209km時)/WRX後期用イエロー6ポットキャリパー/HKS4本出しマフラー/HKS製Fコンサブコンピューター/ブリッツ車高調/モモステ/リアディフーザー

    本体価格
    185.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 純正STI18インチAW NARDIステアリング 柿本マフラー Defi追加メーター ケンウッドナビ

    本体価格
    186万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 18AW車高調 マフラー エアクリ ナビTV MOMO

    本体価格
    240.3万円

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    応談

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    189.9万円

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    本体価格
    148万円

関東
45
194万円
関西
19
213.6万円
東海
11
185.7万円
北海道
12
180.4万円
九州
5
236.8万円
東北
3
164.3万円
北陸・甲信越
9
171万円
中国
2
236.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
1
189.9万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  インプレッサハッチバックSTI   ダイハツ  コンパーノ
315万円473.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は106台、コンパーノの中古車は3台掲載しています。
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