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インプレッサハッチバックSTIと12を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   DMC  12
VS
79万円565万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 1430万円1500万円
12の相場表を見る
96 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HKS社外マフラー

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HKS製マフラー TEIN車高調 社外ヘッドライト 社外テール

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6MT 4WD ターボ フジツボマフラー 前後タワーバー 社外スタビライザー 社外アンダーブレース Bluetooth対応HDDナビ 運転席パワーシート フルセグ スマートキー プッシュスタート バックカメラ ETC

    本体価格
    252.1万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD タイミングベルト75400km時交換済/後期フロントバンパー/マフラー/純正18インチAW/純正オプションRECAROハーフレザーシート/メモリーナビ/CD・DVD/フルセグ/Bluetooth/HID/ETC

    本体価格
    228.7万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 18AW車高調 マフラー エアクリ ナビTV MOMO

    本体価格
    240.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 本州仕入れ車 ワンオーナー HKSスーパーターボマフラー HKSメタルキャタライザー HKSGT3RSタービン 前置きインタークーラー カーボンボンネット 前後D2モノブロックブレーキキャリパー

    本体価格
    343.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速ミッション/ナルディステアリング/4WD/RAYSボルクレーシングRE30/5Zigenマフラー/プッシュスタート&スマートキー/ETC/スペアタイヤ/ナビテレビ/

    本体価格
    127.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD パワーステアリング 衝突軽減ボディー 運転席エアーバック 助手席エアバック サイドエアバッグ ヘッドアップディスプレイ 盗難防止システム 4WD ABS ESC キーレスエントリー

    本体価格
    229.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 17インチタイヤ仕様 4WD 

    本体価格
    190.3万円

ピックアップ中古車
  • DMC 12 デロリアン 5速マニュアル車/タイプ3/エアコン/パワーウィンドウ/電動格納ミラー/ステンレス&FRPボディ/ETC/車検令和9年7月

    本体価格
    1500万円

  • DMC 12 デロリアン 

    本体価格
    1430万円

関東
40
175.6万円
関西
18
241.9万円
東海
7
190.9万円
北海道
13
178.5万円
九州
4
237万円
東北
6
148.1万円
北陸・甲信越
5
236.7万円
中国
3
247.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1500万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1430万円
四国
0
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12の中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIと12のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   DMC  12
315万円473.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は96台、12の中古車は2台掲載しています。
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