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インプレッサハッチバックSTIと365BBを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIと365BBの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   フェラーリ  365BB
VS
79万円565万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 ---
365BBの相場表を見る
97 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD TD06SH-20Gタービン/BLITZ前置きインタークーラー・エアクリーナー(GRB専用品/東名パワード エキマニ/SARDキャタライザー/ORCツインプレートクラッチ/ECU(LEADセッティング

    本体価格
    289万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/STIハーフレザーシート/純正アルミホイール/プッシュスタート/スマートキー/ETC/電動格納ミラー/車高調/

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD クスコ車高調パドルシフト後期型

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 18AW車高調 マフラー エアクリ ナビTV MOMO

    本体価格
    240.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD スマートキー HID スポーツシート 純正18AW STI専用スポーツシート SIドライブ搭載 スポーツAT搭載  フォグランプ リアワイパー ETC 4WD ターボ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD タイミングベルト交換済み ATSカーボンLSD クスコタイプMZLSD GDB後期用アルミホイール DEH-970   I/Cウォータースプレー STIフロントスポイラー

    本体価格
    219万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 4WD 6速MT EJ20 HKSマフラー BLITZ車高調 STiリップ スマートキー 9インチディスプレイ Bluetooth アップルカープレイ ETC WORK18AW 半革シート

    本体価格
    146.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 後期型 6速MT STiフロントリップ 純正18インチアルミ ブレンボ製キャリパー Defi追加メーター Pivotスロコン ハーフレザーシート パワーシート スマートキー メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    210万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/フルノーマル/タイミングベルト交換済/記録簿/ブレンボキャリパー/前後ドライブレコーダー/電動ハーフレザーシート/ETC/DCCD/SIドライブ/スマートキー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    207.2万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 365BB 365BB クラシケ認定

    本体価格
    応談

関東
40
177.8万円
関西
17
239.5万円
東海
7
190.1万円
北海道
14
180.1万円
九州
4
226.3万円
東北
7
168.4万円
北陸・甲信越
5
236.7万円
中国
3
247.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
1
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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365BBの中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIと365BBのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   フェラーリ  365BB
315万円473.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は97台、365BBの中古車は1台掲載しています。
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