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インプレッサハッチバックSTIとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
79万円565万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
101 中古車掲載台数 36
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 自社分割/パドルシフト/ハーフレザー/パワーシート/プッシュスタート/S-IDrive/

    本体価格
    107万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/フルノーマル/タイミングベルト交換済/記録簿/ブレンボキャリパー/前後ドライブレコーダー/電動ハーフレザーシート/ETC/DCCD/SIドライブ/スマートキー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    207.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル/MOMOステアリング/クスコタワーバー/HKSエアクリーナー/社外テールレンズ/レカロシート/マフラー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    153.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 黒革シート オートクルーズ シートヒーター ETC D席パワーシート サイバーナビ TV ドラレコ ノーマル

    本体価格
    124.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD 400台限定/6速MT/STIエアロ/STIアルミ/STIキャリパー/タワーバー/レカロシート/ブースト計/HIDヘッドライト/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/デジタルインナーミラー/ETC

    本体価格
    349.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速 HDDナビ スマートキー 1オーナー禁煙車 STi18AW SI-DRIVE LEDライト フォグ 革巻ステアリング リアスポイラー プッシュスタート 半革シート 電動シート スマートキー 横滑り防止 フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    199万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD TEIN車高調 フジツボマフラー HKSエアクリ 2pスリットローター STIエアロ ADVAN GT18インチ BRIDEフルバケ デフマウントカラー CUSCOロアアーム タワーバー ブースト計 カーボンスポイラー 後期アプライドC型

    本体価格
    178.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD 

    本体価格
    565万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD メモリナビ Bカメ Bluetooth 地デジTV ETC

    本体価格
    302万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル車 純正レカロシート2脚 ETC フォグ アルミ プッシュスタート 社外オーディオ

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    298万円

関東
40
178.2万円
関西
18
242.2万円
東海
7
190.1万円
北海道
17
171.8万円
九州
5
228.4万円
東北
6
147.5万円
北陸・甲信越
5
236.7万円
中国
3
247.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
460.1万円
関西
7
509.6万円
東海
5
294.3万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
1
---
四国
0
---

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ミディアムクラスの中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
315万円473.6万円 新車時価格 580万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1994~2457 排気量(cc) 2198~4973
300~320 最高出力(馬力) 135~330
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

 

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