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インプレッサハッチバックSTIとギャランラムダを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   三菱  ギャランラムダ
VS
78.8万円980万円
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中古車相場 ---
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91 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKSマフラー Defiブーストメーター

    本体価格
    238.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 令和8年1月走行75800km時クラッチ交換 MTマウント交換 令和8年2月前後ディックセルローター交換 RAYSグラムライツ57マキシマム18AW STIキャリパー カーボンリアウイング 6MT ETCHID LEDフォグ 記録簿11枚

    本体価格
    229万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD 社外タービン・HKSエアクリ・HKS EVC・車高調・柿本マフラー・ロアアームバー・エンケイホイール・BRIDEフルバケットシート・リウイング・SPARCOハンドル・追加メーター・6速MT・ユーザー買取車

    本体価格
    279.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 定員2人・車幅189cm公認/ヤシオチタンマフラー・車高調/HKSキャタ/バリスボンネット/エンドレスローター/ブリッツインタークーラー/クスコリアデフ/アドバンTC3+ネオバ/ロールゲージ/レカロ/ETC/改造加工有り

    本体価格
    298万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ SSR18AW HKS車高調 フジツボマフラー エアクリ スポーツ触媒 HKSブローオフ 前後STiスポイラー クスコタワーバー ブースト計 モモステ 6速 アルミフットペダル レカロ ナビ/TV/バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    240.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD アプライドB型 HKS GTIIIタービンキット HKS車高調 HKSマフラー HKSキャタライザー HKS関西カーボンエアダクト RAYS18AW SARD燃料ポンプ STIフロント&サイドスポイラー BLITZオイルクーラー Defiメーター

    本体価格
    268.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/1オーナー/STIエアロ/半革電動シート/スマートキー/ETC/カロッツェリアナビ/地デジ/バックカメラ/HIDヘッドライト/ヘッドライトウォッシャー/純正18AW

    本体価格
    308.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    242.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 社外ディスプレイオーディオ ADVAN RACING17AW フルタップ式車高長ENDLESS ZEAL フジツボマフラー タワーバー クラッチEXCEDYハイパーMULTI ETC キーレス 新車保証書 取説

    本体価格
    128.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD 400台限定車 シリアルNo.79/400 4WD STi6ポッドキャリパー STiフレキシブルタワーバー STiフレキシブルドロースティファナ― コントロールデフ SI-DRIVE CDオーディオ

    本体価格
    285.9万円

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  • 三菱 ギャランラムダ スーパーツーリング 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランラムダ 2600スーパーツーリング A135A

    本体価格
    応談

関東
48
178万円
関西
10
234.6万円
東海
11
172.9万円
北海道
6
291.6万円
九州
3
182.2万円
東北
4
158.6万円
北陸・甲信越
5
146.8万円
中国
4
198.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  インプレッサハッチバックSTI   三菱  ギャランラムダ
315万円473.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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