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インプレッサハッチバックSTIとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
79万円565万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 258万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
99 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 2.0WRX 6MT 4WD(ブラック)ハーフレザー フルセグナビ ETC 社外エアクリーナー

    本体価格
    159万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 4WD 6MT

    本体価格
    184.7万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 本州仕入車 TOMEI HKS D2JAPAN マフラー 車高調 エアクリ

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKSマフラー TEIN車高調 エンケイ18AW

    本体価格
    254.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 2500CC/EJ25・HKSマフラー・BLITZ車高調・ETC・パドルシフト・Bluetoothナビ・スバル純正レカロシート・外ステアリング・エアロ・フルフラット

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 6速MT/VARISボンネット/ゼロスポーツリアパンパー/ブレンボキャリパー/momoステアリング/キーレス/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    210.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル・ターボ・社外オーディオ・ドライブレコーダー・ブレンボ緑キャリパー・フロント熱線・RECAROシート・純正AW装着夏タイヤあり・ハーフレザーシート・ETC・純正フロアマット

    本体価格
    191.1万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD SDナビETC STiエアロ OZ18AW 半革シートHID スマートキー 電動シート 横滑り防止 STiタワーバー STiマフラー パドルシフト フォグライト オートクルーズ ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    125.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済/純正オプションBBSアルミ/純正オプションRECAROシート/SDナビ/Bluetooth/前後ドライブレコーダー/ETC/プッシュスタート/キーレス/DCCD/SIドライブ

    本体価格
    171.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD タイミングベルト交換済み ATSカーボンLSD クスコタイプMZLSD GDB後期用アルミホイール DEH-970   I/Cウォータースプレー STIフロントスポイラー

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    応談

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    880万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ 2000GL 

    本体価格
    258万円

関東
39
177.9万円
関西
18
236.9万円
東海
7
190.1万円
北海道
16
177万円
九州
5
228.4万円
東北
6
147.5万円
北陸・甲信越
5
236.7万円
中国
3
247.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
3
624万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
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ローレル 2ドアハードトップの中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   日産  ローレル 2ドアハードトップ
315万円473.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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