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インプレッサハッチバックSTIとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   ロールスロイス  ファントム
VS
93万円498万円
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中古車相場 2380万円8750万円
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79 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD Bluetooth対応ナビ!フルセグ!ブレンボキャリパー!レカロシート!SSR18インチAW!パドルシフト!パワーシート!スマートキー!プッシュスタート!オートエアコン!ETC!HID!フォグライト!

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD STIレカロハーフレザー/純正18インチアルミ/ディレッツァ新品タイヤ/SUBARUロゴ入り追加メーター/6MT/ナビ/ETC

    本体価格
    211.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 後期型 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth ETC ドラレコ ブレンボキャリパー ハーフレザーシート パワーシート パドルシフト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 純正18AW HID

    本体価格
    142.7万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD カロッツェリアナビ ハーフレーザー パドルシフト クルコン SI-ドライブ パワーシート バックカメラ ETC ユピテルドラレコ スマートキー HID フロントフォグ オプションボディカラー 300馬力ターボ

    本体価格
    199.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HKS社外マフラー

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STIフロントスポイラー パワーシート クルーズコントロール SI-Drive 社外ナビ フルセグTV Bluetooth HIDヘッドランプ STI18インチAW パドルシフト スマートキー ETC オートエアコン 横滑り防止

    本体価格
    131.1万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD C型・純正BBS18AW・茶革暖電動シート・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・STIフロントアンダースポイラー・パドルシフト

    本体価格
    144万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKSマフラー RECAROセミバケ ブレンボキャリパー HID ETC 6速MT KENWOODナビ ワンセグTV Bluetooth スバルディーラーメンテナンス車両

    本体価格
    184.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 事故無し ターボ 6速マニュアル 前席RECAROシート 地デジ バックカメラ プッシュスタート スマートキー 社外マフラー 中古純正18インチアルミホイール&夏タイヤ付属 純正HID ETC ウインカーミラー

    本体価格
    120万円

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    応談

関東
34
191.6万円
関西
9
248.4万円
東海
7
165.9万円
北海道
11
150.5万円
九州
3
192.8万円
東北
6
153.3万円
北陸・甲信越
5
249.9万円
中国
4
192万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
5095.5万円
関西
6
4700万円
東海
1
2380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックSTIとファントムのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   ロールスロイス  ファントム
315万円473.6万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1994~2457 排気量(cc) 6748~6750
300~320 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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