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インプレッサSTIとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
70万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 68万円498万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
259 中古車掲載台数 100
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 大型リアウイング STi18インチAW TEIN車高調 社外マフラー・エアロ HIDヘッドライト フォグランプ 純正ナビ フルセグTV BT接続 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    141.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期/アプライドG/4WD/6速MT/社外エアロ/柿本マフラー/TEIN車高調/ブレンボキャリパー/クロススピード18AW/Defi3連メーター/ETC/カロッツェリアナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    218.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD GDB F型 鷹目 6MT 4WD EJ20ターボ 柿本改マフラー タイミングベルト交換済 バックカメラ BBSアルミ STI

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 禁煙車/STIフロントリップ/大型リアスポ/フジツボマフラー/ブレンボキャリパー/HKSフラッシュエディター/スリッドローター/オートクルーズ/純正HDDナビ/タンカラー革シート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    130.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    185.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ターボ 本州仕入れ 走行距離2.9万キロ STI18AW HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth USB・iPhone接続 クルーズコントロール パドルシフト スマートキー ETC

    本体価格
    184.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD ユーザー様買取直販車両・最終アプライドG型・5速MT・STiフルスケールメーター・STiカーボンタワーバー・O.Zレーシング16インチAW・OPラムコ3連メーター・BLITZターボタイマー・純正オーディオ・ETC

    本体価格
    249万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ノーマルベース車 STIエンジンマウントブッシュ チタンタワーバー 純正エアロ リアスポイラー 純正BBSアルミ キセノン

    本体価格
    278万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイベル24万キロ時交換済 ナビ バックカメラ クスコ車庫調・タワーバー フジツボマフラー 純正部品あり

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT/禁煙/ターボ/大型リアスポイラー/EXASチタンマフラー/TEIN車高調/CUSCOタワーバー/WORK19インチAW/4WD/Brembo製ブラックキャリパー/bluetooth接続/ETC

    本体価格
    178.4万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD パドルシフト/クルーズコントロール/Wed's18AW/ナビ・フルセグTV/ハーフレザーシート/パワーシート/ETC/HIDライト/スマートキー

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD WRX STi ワンオーナー オプションRECAROシート BLITZ製車高調 ウェッズスポーツ18インチアルミ Defi製ブースト計 DCCD SI-DRIVE ブレンボキャリパー タイベル交換済

    本体価格
    142.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD 本州仕入 夏冬タイヤ 革シート シートヒーター パワーシート ナビ 地デジTV パドルシフト クルコン LEDヘッドライト フォグランプ ETC Bluetooth

    本体価格
    117.7万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ 18AW ローダウン 前置IC ナビTV

    本体価格
    220.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 本州仕入れ車 ワンオーナー HKSスーパーターボマフラー HKSメタルキャタライザー HKSGT3RSタービン 前置きインタークーラー カーボンボンネット 前後D2モノブロックブレーキキャリパー

    本体価格
    343.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD WORK17AW Defi追加メーター 社外マフラー

    本体価格
    245万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/フルノーマル/タイミングベルト交換済/記録簿/ブレンボキャリパー/前後ドライブレコーダー/電動ハーフレザーシート/ETC/DCCD/SIドライブ/スマートキー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    207.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD ターボ/ETC/電動シート/TVナビ/純正AW

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKS車高調/Gspeed18AW/NARDITORINOステアリング/レカロシート/デジタルインナーミラー/スマートキー/ETC/ヘッドランプウォッシャー/ケンウッドディスプレイオーディオ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 4WD 6速MT EJ20 HKSマフラー BLITZ車高調 STiリップ スマートキー 9インチディスプレイ Bluetooth アップルカープレイ ETC WORK18AW 半革シート 試乗OK

    本体価格
    156.9万円

関東
108
287万円
関西
36
258.6万円
東海
29
253.3万円
北海道
27
187.3万円
九州
24
255.2万円
東北
8
229.8万円
北陸・甲信越
15
218.9万円
中国
9
214.1万円
四国
3
242.7万円
地域別台数
関東
43
181.7万円
関西
15
221.1万円
東海
8
198.4万円
北海道
13
179.3万円
九州
5
231.8万円
東北
6
138.5万円
北陸・甲信越
7
218.9万円
中国
3
254万円
四国
0
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インプレッサSTIの中古車を探す

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インプレッサSTIとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   スバル  インプレッサハッチバックSTI
315万円593.3万円 新車時価格 315万円473.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1994~2457 排気量(cc) 1994~2457
300~320 最高出力(馬力) 300~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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