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エブリイワゴンとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 79万円565万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
2109 中古車掲載台数 98
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新車/装備10点付きナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    191.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 

    本体価格
    55.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 四駆 4WD デュアルカメラサポート 衝突軽減ブレーキ コムテックドラレコ ETC ブルートゥースナビ DVD ブラポリアルミ シートヒーター ベンチシート リアソケット オートAC リアヒーター

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 車検10年2月 ターボ オートギヤシフト キーレス CD ABS SRSエアバッグ オートステップ パワステ パワーウィンドウ フォグランプ アルミホイール 2WD 4AT

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突軽減ブレーキ/禁煙/ナビ/フルセグ/BT再生/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/オートステップ/前席シートヒーター/革ハンドル/ステアリモコン/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ディスプレーオーデオ HIDライト バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    149.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ ETC CD DVD 電動スライド シートヒーター キーレス ツィーター 純正アルミ フォグランプ レーダー

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    229.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ 18AW ローダウン 前置IC ナビTV

    本体価格
    220.3万円

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    本体価格
    228.7万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD TD06SH-20Gタービン/BLITZ前置きインタークーラー・エアクリーナー(GRB専用品/東名パワード エキマニ/SARDキャタライザー/ORCツインプレートクラッチ/ECU(LEADセッティング

    本体価格
    289万円

関東
617
123.3万円
関西
452
122.7万円
東海
227
125.4万円
北海道
101
126.5万円
九州
276
124.5万円
東北
128
143.4万円
北陸・甲信越
107
129.4万円
中国
130
135万円
四国
71
128.3万円
地域別台数
関東
40
179.3万円
関西
18
238.3万円
東海
7
191.2万円
北海道
14
179.7万円
九州
4
237万円
東北
7
169万円
北陸・甲信越
5
236.7万円
中国
3
247.3万円
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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エブリイワゴンとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
142.6万円208.3万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
658 排気量(cc) 1994~2457
64 最高出力(馬力) 300~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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