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インプレッサハッチバックSTIとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとクラウン 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
80.4万円565万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 330万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
103 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STI18アルミ クルーズコントロール ETC 電動シート ブラックインテリア スマートキー MTモード付AT搭載

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 社外SDナビ(カロッツェリアAVIC-RZ99)DTV BT CD/DVD ETC ハーフレザー プッシュスタート 純正フロアマット ドアバイザー スペアタイヤ

    本体価格
    142.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD 

    本体価格
    565万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 4WD 6MT 純正ナビ HID ターボ キーレス ETC

    本体価格
    303.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 寒冷地仕様・6速MTターボ・308ps・タイベル交換済み・下サビ少ない・純正HDD・Bカメラ・WORKエモーション・Defiブースト計・GReddyマフラー・ハーフレザー・HID・キーレス

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル・ターボ・社外オーディオ・ドライブレコーダー・ブレンボ緑キャリパー・フロント熱線・RECAROシート・純正AW装着夏タイヤあり・ハーフレザーシート・ETC・純正フロアマット

    本体価格
    190.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD STIフロントアンダースポイラー/スペックC専用アルミ/アルミボンネット/ICウォータースプレー/黄金ブレンボ/SDナビ/地デジTV/Bluetooth接続/バックカメラ/USBポート/ドラレコ/禁煙

    本体価格
    232.1万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 4WD ターボ STIエアロ 18AW

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD ウエッズスポーツ18インチ フジツボマフラー HKS車高調 RECAROフルバケ SYMSレーシングフロントバンパー 社外ヘッドライト 社外テールランプ タワーバー エアクリ LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    332.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ SL クジラ 純正4速 修復歴無し MS70 走行83000キロ

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    330万円

関東
40
182万円
関西
16
265.6万円
東海
11
148.5万円
北海道
14
168.9万円
九州
4
205.9万円
東北
8
160.8万円
北陸・甲信越
7
214.4万円
中国
3
196.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
330万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウン 2ドアハードトップの中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
315万円473.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は103台、クラウン 2ドアハードトップの中古車は2台掲載しています。
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