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インプレッサハッチバックSTIとアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   米国スバル  アウトバック
VS
78.8万円980万円
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中古車相場 208万円
アウトバックの相場表を見る
92 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD エンジンO/H WPC TOMEI エンドレロータース

    本体価格
    296万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD E/g OH済 HKS 2.2Lキット 前後エンドレスキャリパー RAYs鍛造TE37 エアクリ マフラー 車高調 インタークーラー オイルクーラー ラジエター スポーツ触媒 RECAROフルバケ エアロボンネット 強化クラッチ 機械式LSD

    本体価格
    338.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT D型リビルトエンジン オーバーホール済エンジン 1オーナ 禁煙車 ブレンボキャリパー STI18インチAW SI-DRIVE C.DIFF セミバケットシート 大型リアスポイラー 寒冷地仕様車 ハーフレザーシート

    本体価格
    264.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD 限定400台 タイヤ・ホイール・ドラレコ新品

    本体価格
    385万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD BLITZ車高調 HKSブーストコントローラー

    本体価格
    208.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ENKEIホイール付き 4WD ナビ TV アルミホイール HID MT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth

    本体価格
    146.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD OP電動黒革シート・クルーズコントロール・スマートキー・ETC・HDDナビ・フルセグ・シートヒーター・HIDヘッドライト・プッシュスタート・純正18インチアルミ・パドルシフト

    本体価格
    171万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6MT 4WD ターボ フジツボマフラー 前後タワーバー 社外スタビライザー 社外アンダーブレース Bluetooth対応HDDナビ 運転席パワーシート フルセグ スマートキー プッシュスタート バックカメラ ETC

    本体価格
    229.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済 クラッチ交換済 セルモーター交換済 シフトリンゲージブッシュ交換済 ミッション/デフオイル交換済 ETC Bluetoothオーディオ バックカメラ

    本体価格
    199万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD スマートキー/ハーフレザー/社外ナビ

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • 米国スバル アウトバック 3.6Rリミテッド 新車並行 ワンオーナー レザーシート 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    208万円

関東
47
177万円
関西
9
267.1万円
東海
9
169.2万円
北海道
7
273.5万円
九州
4
170.2万円
東北
6
198.9万円
北陸・甲信越
6
224.6万円
中国
4
203.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
208万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   米国スバル  アウトバック
315万円473.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は92台、アウトバックの中古車は1台掲載しています。
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