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エクシーガとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
10万円155万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 47万円569万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
209 中古車掲載台数 161
  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD フルセグナビ Pスタート レーザークルコン

    本体価格
    44.4万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD リヤエンターテイメント

    本体価格
    121万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    50万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT アイサイト 4WD ターボ 半革 ナビTV Bluetooth クルコン

    本体価格
    59.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ YV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    27.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    40.3万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC DVD

    本体価格
    29.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    20.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド HDDナビTV Bカメ BT再生 HID アルミ

    本体価格
    33万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD プッシュスタート/ナビ/TV/電動シート

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    123万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ/8インチHDDナビ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期1オナ純正HDD地デジS/Bカメラ19AW

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    54.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期 黒革サンルーフ エアサス ジースト

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ

    本体価格
    108万円

関東
61
47.7万円
関西
27
51.6万円
東海
11
63.5万円
北海道
45
45万円
九州
10
48万円
東北
27
42.7万円
北陸・甲信越
17
47.6万円
中国
10
40.6万円
四国
1
59.9万円
地域別台数
関東
42
116.6万円
関西
26
102.6万円
東海
17
119.5万円
北海道
6
92.8万円
九州
42
174.5万円
東北
7
133.1万円
北陸・甲信越
7
149.6万円
中国
8
102.2万円
四国
6
269.1万円

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エクシーガとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   トヨタ  クラウンハイブリッド
191.1万円374.9万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1994~2498 排気量(cc) 3456
148~225 最高出力(馬力) 296
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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