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ロードスターとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  インプレッサアネシス
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 26.9万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
1444 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新車未登録車

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション BOSE/バックカメラ/ETC/マツダレーダークルーズ/6速ミッション/革シート/タン内装/シートヒーター/アドバンストキー/USB-C/Apple CarPlay/Android Auto/スマホ連携/スノーフレイクホワイトパールM

    本体価格
    335万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル ユーノス 走行距離6万km タイベル交換済 オープンカー ベージュクロスガラス幌 レカロシート フェンダーミラー改 社外マフラー レーシングヒューエルリッド ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC 15インチAW

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ液晶モニター新品交換済み

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT 黒革 BOSEサウンド DVD/CD/地デジ再生 シートヒーター BSM 車線逸脱 AFS ハイビームコントロールシステム 純正16インチアルミ マツダコネクト バックカメラ ETC

    本体価格
    210.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 6MT BOSEサウンドシステム シートヒーター レーダークルコン オートライト ブラインドスポット フルセグTV ETC 純正16インチAW

    本体価格
    372万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ シートヒーター ETC バックカメラ Apple carplay /Android auto

    本体価格
    262万円

  • マツダ ロードスター 2.0 レザーシート・シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MF

    本体価格
    294.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    49.2万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD 走行50800キロ 4WD 純正ナビ HIDライト 運転席パワーシート フルセグTV Aエアコン Wエアバッグ ハーフレザーシート フォグライト 純正アルミ ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD ナビ CD DVD TV AAC WSRS HID フォグ 4WD

    本体価格
    27.5万円

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  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

関東
566
202.5万円
関西
191
221.5万円
東海
238
209.3万円
北海道
27
147.8万円
九州
151
189.6万円
東北
47
188.9万円
北陸・甲信越
63
230.9万円
中国
121
212.5万円
四国
40
177.1万円
地域別台数
関東
6
44.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
42万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサアネシスの中古車を探す

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ロードスターとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  インプレッサアネシス
249.5万円761.2万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1496~1997 排気量(cc) 1498~1994
131~200 最高出力(馬力) 110~140
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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