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ルークスとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとデックスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  デックス
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 20万円39.6万円
デックスの相場表を見る
6881 中古車掲載台数 5
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正OP9インチナビ(TV/CD/DVD/SD/Mサーバー/USB/Bluetooth) 全周囲カメラ ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 プロパイロット 両側電動スライド アダプティブLEDヘッドライト フォグ 電動パーキング 純正14インチアルミ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチ純正ナビ LEDヘッドライト 片側電動スライドドア ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    141万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    209万円

  • 日産 ルークス 660 G 4WD AT 4WD スマートキー社外ナビ片側パワスラ

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 左側オートスライドドア SOSコール

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ※雹害車 純正ディスプレイオーディオ・AVN・ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 届出済未使用車/4WD/快適パック/現行型/プロパイロット/アラウンドビューモニター/衝突軽減システム/車線逸脱警告/コーナーセンサー/ステアリングヒーター/両側電動スライド/電動パーキング

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション /当社社用車UP・全周囲カメラ・大画面ナビ(MM223D-Le)・レコーダーリンク・HDMI&Bluetooth対応・フルセグTV・ドラレコ(車内&前方)・ETC2.0・プロパイロット・両側電動スライドドア・LEDオートライト&LEDフォグ

    本体価格
    171万円

  • 日産 ルークス 660 X 元社用車・ドライブレコーダー・全周囲カメラ・純正ナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    158万円

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    28.5万円

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  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

    本体価格
    20万円

関東
1865
126.5万円
関西
1015
130.6万円
東海
990
134万円
北海道
260
124.3万円
九州
1070
127.8万円
東北
615
130.5万円
北陸・甲信越
436
130.5万円
中国
421
134.7万円
四国
209
123.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
1
33万円

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ルークスとデックスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  デックス
167.2万円246.3万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
659 排気量(cc) 1297
52~64 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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