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ハイゼットカーゴとルクラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとルクラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  ルクラ
VS
9.8万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 7.7万円66万円
ルクラの相場表を見る
3423 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減ブレーキ 新車保証書 パワーウィンドウ キーレス レーン逸脱警報 オートハイビーム ドアバイザー 4人乗 オーバーヘッドコンソール ゴムマット パワステ オートライト フルフラットシート

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 車検R8年9月

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ アイドリングストップ・ABS・両側スライドドア・キーレス・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・ラジオ・運転席エアバック・助手席エアバック・エアコン・クーラー・パワステ

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ETC付き

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 純正オーディオ ワンオーナー 点検記録簿 オーバーヘッドコンソール 追突軽減装置 純正ゴムマット ドアバイザー 両側スライドドア スペアキー

    本体価格
    66.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD パートタイム4WD ETC

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ ETC LEDヘッドランプ オーバーヘッドコンソール オートライト コーナーセンサー 横滑り防止装置 ライトレベライザー エコアイドル 運転席助手席パワーウィンドゥ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 CNG車 リフトアップ・ナビ・ブルートゥース

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    111万円

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    本体価格
    33万円

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    24万円

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    本体価格
    20.2万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    27.6万円

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    本体価格
    25.9万円

  • スバル ルクラ その他 

    本体価格
    18万円

  • スバル ルクラ 660 L 

    本体価格
    23万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R 4WD 

    本体価格
    63万円

関東
983
87.5万円
関西
483
83万円
東海
343
85.6万円
北海道
164
87.8万円
九州
594
83.9万円
東北
287
91.8万円
北陸・甲信越
219
95.5万円
中国
200
81.7万円
四国
150
82.8万円
地域別台数
関東
14
25.2万円
関西
3
23.5万円
東海
4
16.9万円
北海道
6
34.7万円
九州
8
22万円
東北
10
40.2万円
北陸・甲信越
7
32万円
中国
3
32.9万円
四国
0
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ハイゼットカーゴとルクラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  ルクラ
104.5万円168.3万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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