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インプレッサXVとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
28.8万円176万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 578.5万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
478 中古車掲載台数 35
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV BT パワーシート クルコン

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビゲーション フルセグテレビ CD&DVD バックカメラ スマートキーX2個 ルーフボックス 衝突軽減ブレーキ  アダプティブクルーズ 車線逸脱警報 保証書 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SUV フロントガラス熱線 横滑り防止装置 バックカメラ 社外SDナビ フルセグTV CD/DVD再生 アイドリングストップ クルーズコントロール パドルシフト ETC スマートキー  HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/アイサイト2/1年保証

    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ/純正ナビフルセグTV/Bluetooth接続/ドライブレコーダー/ETC車載器/バックカメラ/オートライト/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/禁煙

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外SDナビ フルセグTV 純正17AW

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD カロッツェリアメモリカロ-ナビ/地デジ/バックカメラ/Bluetooth/スマートキー/ETC/HIDオートライト/前席パワーシート/レーダークルーズ/スタットレスタイヤ4本付

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー アイサイト 4WD

    本体価格
    68.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト レーンキープ アダプティブクルーズコントロール メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ パワーシート スマートキー ETC ルーフレール オートHIDライト 試乗OK

    本体価格
    67.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth パワーシート

    本体価格
    41万円

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    本体価格
    880万円

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    1288万円

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    本体価格
    667万円

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    本体価格
    1278万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 元デモ車 21インチAW レーザーライト

    本体価格
    613万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 元デモカー マトリックスLEDヘッドライト テクノロジーパッケージ ブレーキ タングステンカーバイドコーティング / カラードブレーキキャリパー レッド レザーフリーパッケージ

    本体価格
    680万円

関東
98
95.1万円
関西
41
112.3万円
東海
38
103万円
北海道
98
88.1万円
九州
44
94.2万円
東北
71
94.7万円
北陸・甲信越
59
93.4万円
中国
20
89.1万円
四国
9
94.2万円
地域別台数
関東
19
760.6万円
関西
3
665.9万円
東海
7
716.3万円
北海道
1
1278万円
九州
2
591.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
839万円
四国
0
---

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インプレッサXVとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  e-tron GTクワトロ
219.5万円332.6万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は478台、e-tron GTクワトロの中古車は35台掲載しています。
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